战后公布的一些资料也证明了这一点,即美澳联军在制订防御计划的时候就提到,如果守不住布里斯班,主力部队将撤退到大分水岭一线,重点守卫布里斯班南面的城镇,阻止中**队向南挺进。
当然,最大的问题还不是进军线路。
不管怎么说,从布里斯班到悉尼的公路在海岸线附近,因此美澳联军的防御阵地几乎都在中国海军的舰炮打击范围之内,地面部队在进攻的时候能够得到强有力的支援,而美澳联军根本不可能威胁到中国舰队。
关键是,这两条公路有多大的输送能力?
说得直接一些,在船只把物资运送到布里斯班港之后,还得通过公路送到前线作战部队手里,而通往悉尼的公路的日运送量肯定不到一万吨,如果遭到美澳联军破坏,运送量还会大幅度降低。
如此一来,最多只能支持两个陆军师作战。
显然,两个师的兵力别说打下悉尼,能不能到达悉尼郊外都是个问题。
如果要解决这个问题,就得夺取沿途的小型港口,也就得耗费大量时间,而且美澳联军肯定会通过守卫这些港口来拖延中**队的前进速度。当然,小型港口的吞吐能力也非常有限,根本不足以支持大规模进攻行