碰撞的时候才启动。
当然,在设置上,碰炸引信“偏硬”,即只有在撞上坚硬目标的时候才会启动。
可以说,这是一个非常巧妙的设置。
在对付主力舰的时候,时间延迟引信会在碰炸引信之前启动,而在对付中小型战舰的时候则是碰炸引信先启动。
更重要的是,这种引信具有更高的起爆率。
说得准确一点,在对付主力舰的时候,复合引信的可靠性比以往的时间延迟引信高了一倍。道理非常简单,就算时间延迟引信出了故障没有能够正常工作,当炮弹再次撞击到战舰的装甲上的时候,碰炸引信也会启动。
显然,两个引信同时出故障的概率比一个引信出故障的概率低得多。
根据中国海军做的测试,复合引信的故障率不到万分之一,即一万次炮击,最多只有一枚是哑弹。
要知道,以往的炮弹,引信的故障率在千分之一到千分之二之间,而实战中出故障的概率还要高一些。主要就是,炮手在为炮弹装填引信的时候,往往会受到激烈的战斗影响而忙中出错。
对两艘英舰来说,这显然不是什么好事。
打到四点四十五的时候,“威尔士亲王”号已经挨了五