国海军也制定了极为严格的安全操作手册。比如,帝国海军最先明确规定,不能在炮塔内存放炮弹与发射药,而且在提升了弹药之后,必须立即关闭提弹通道里的防火防爆门,在炮塔被摧毁之后,枪炮长可以越级下令向弹药舱注水。
这些安全措施,让德舰的生存能力超过了所有对手。
在“俾斯麦”号上,这些措施也发挥过重要作用。在一九四一年的那场海战中,“俾斯麦”号就是凭借完善的损管措施,成功顶住了三艘“乔治五世”级的打击。在挨了二十多枚十四英寸穿甲弹之后回到了威廉港。如果是“乔治五世”级遭受同样的打击,恐怕早就沉没了。
可以说,“俾斯麦”级的生存能力非常突出。
这一点,也体现在了其巨大的排水量上。
要知道,在火力上,“俾斯麦”级明显弱于“南达科他”级,而防护与之相当,航速则略高一些。但是其标准排水量比“南达科他”级多了四千多吨,满载排水量则多出了六千多吨。虽然这里面有前面提到的原因,即在冯承乾离开德意志第二帝国的时候,挖走了很多经验丰富的舰船工程师,导致德意志第二帝国的舰船设计能力大为降低,使得在设计“俾斯麦”级的时候遇到了很多麻烦,但是也与德意