不会超过五千米,绝大部分时候甚至不到一千米,而涡轮增压发动机并不适合在低空使用。
结果就是,“雪雁”在一九四二年上半年,发动机的故障率高得惊人。
直到换上了采用机械增压的发动机,在损失了一些推进功率之后,“雪雁”的可靠性才有了大幅度提高。
只不过,这已经是一九四二年下半年了。
当时,海军除了继续生产更多的“雪雁”,还对在之前订购的三百多架进行改造。到顾祝同提出需求的时候,“雪雁”的装备数量已经超过了八百架,而且以每月上百架的速度迅猛增长。
也正是从这个时候开始,“雪雁”成为了中国海军海上巡逻机的骨干。
到大战结束,“雪雁”的各种型号总共生产了一万七千余架,超过了“卡特琳娜”,是大战期间生产最多的海上巡逻机。当然,“雪雁”不仅仅是巡逻机,还是反潜巡逻机、电子干扰机、无线电侦察机等等。大战期间,中国海军甚至试图把“雪雁”发展成舰载机,为其配备对空搜索雷达,执行对空警戒任务。只是,“雪雁”的翼展太大了,超过了当时绝大部分航母的支持能力。
当时,冯承乾派往中太平洋战区的,主要就是“雪雁”。