正文 第187章 优势(2/8)

 当时,美国海军可用的动力系统,就是为“北卡罗来纳”级研制的巴布柯克威尔考克斯型燃油锅炉与通用电器的蒸汽轮机。问题是,八艘老式战列舰在设计的时候,都没有考虑过安装更多的动力设备,动力舱十分狭小,而且美国海军之前也不是很重视战列舰的速度性能。即便是空间最宽敞的“科罗拉多”级,也只能安装四台锅炉与四台蒸汽轮机,动力系统的输出功率不到八万马力。虽然已经比原来的动力系统输出功率提高了一倍,但是最多只能使其最高航速达到二十四节。显然,这根本算不上快,“北卡罗来纳”级的设计最高航速是二十八节,中国海军的快速战列舰的最高航速在三十节以上。要想获得更高的输出功率,就需要研制新的动力设备,而这肯定需要时间,还需要大量金钱。即便美国海军不缺钱,也没有足够的时间完成研制工作。事实上,要等到一九四二年,也就是为“依阿华”级研制的燃油锅炉与蒸汽轮机问世,美国海军才有能力在不对舰体结构做太大变动的情况下,把八艘老式战列舰改造成快速战列舰。.显然,美国海军根本不可能等到一九四二年,因为美国肯定会在一九四二年之前参战。如果提前进行改造工作,让战舰在船台上等动力设备,那么美国海军在参战的时候,就只有两艘快速战列舰可用。