虽然日本海军在这场海战中遭遇惨败,但是绝不应该否认日本军人的勇气与胆量。
能够发现中国舰队,正是日本军人勇气的最佳证明。
从时间上看,在十点左右,联合舰队派出的所有侦察机都已到达最大侦察半径处,剩下的燃油仅够返航。也就是在这种情况下,由志村多喜郎少尉驾驶的水上飞机没有返航,或者说是放弃了返航,继续向南搜索,才最终找到了中国舰队,并且在遭到战斗机攻击的时候发出了电报。
同样的问题,也摆在山口多闻面前。
按照侦察机的报告,中国舰队此事在“飞龙”号南面大概五百二十公里处!
虽然“99”舰爆与“97”舰攻的最大飞行距离都有一千多公里,但是在挂上了炸弹与鱼雷之后,这两种战机的攻击半径都不到五百公里。更重要的是,中国舰队已经发现了日本侦察机,肯定严阵以待,攻击机群在攻击的时候会消耗更多的燃油。也就是说,执行攻击任务的战机,肯定无法返回舰队。
山口多闻有点犹豫,毕竟“飞龙”号是仅存的航母,而他没有把握一击得手。
只是,他手下的飞行员没有犹豫。
残酷的事实已经证明,在航空作战中,谁占