空拦截的九架“蜻蜓”没有采用扇面攻击法,而是各自瞄准目标,在尽可能近的距离上投下鱼雷。
当时,有一架“蜻蜓”甚至把投雷距离缩短到不到四百米,而航空鱼雷的最短攻击距离是三百五十米。说得简单一些,如果小于这个距离,那么航空鱼雷在上浮到定深之前就会从目标战舰的肚皮下面穿过。这架“蜻蜓”在拉起的时候还挨了几十枚高射机枪的子弹,最终勉强返回了舰队。
后面的鱼雷,几乎是接踵而至。
在接下来的不到一分钟的时间里,“苍龙”号又被两条鱼雷击中,而且命中点都在战舰的右舷。
这下,问题严重了。
在被三条鱼雷击中的情况下,“苍龙”号的右舷进水量接近两千吨,超过了设计的一千五百吨的最大允许进水量。也就是说,在进水量超过一千五百吨的情况下,“苍龙”号的横倾将失去控制,必须向右侧舱室注水,才能确保战舰不会翻覆。
实际情况更加严重。
在中日朝鲜半岛战争后,日本海军对“苍龙”号的设计做了修改,主要就是在机库甲板上增加了装甲层。这也是日本海军根据实际情况做出的调整,即垂直方向上的威胁大赠,需要增强水平防护。问题是,日本海军没