战舰,在布置中等口径高射炮的时候都很随意,根本没有考虑作战效率的问题。
从某种意义上讲“北京”级的排水量达到两万吨左右,主要就是为了给布置足够多的高射炮提供足够大的甲板空间。为此,在舰体上“北京”级采用的是宽舰型,即舰体的长宽比低于八。当时,其他巡洋舰为了追求高航速,采用的都是窄舰型,舰体的长宽比一般在九以上。
宽大的舰体,为布置防空火炮提供了很大的便利。
相对而言,那些在大战期间进行防空改造的巡洋舰,哪怕是重巡洋舰,都存在舰体过窄而无法合理部署防空火炮的问题。
当然,宽舰型也有一个非常突出的问题,即为了达到设计航速,需要功率更大的动力系统。结果就是“北京”级的动力系统输出功率高大十一万二千马力,比“柏林”号高出了百分之三十,与改造后的“德夫林格”级相差不大。由此,造成了一个严重问题,即造价高得离谱。
要知道,在战舰的造价上,动力系统占的比例在百分之三十以上。
也正是如此,才导致战列巡洋舰的造价高于采用相同的设计,而且配备了更多主炮的战列舰。
正式建造的时候“北京”级的单舰造价高达二点四亿