应用范围比坦克还要广泛,并且在大战期间细化,出现了战斗机、侦察机、轰炸机等各种机型,而且飞机的重要xing也得到了广泛认同,并且在战后成为各国争相发展的主战兵器。
干俄战争期间,除了德意志第二帝国投入了数百架飞机,其他七个国家也总共投入了一千多架飞机。
问题是,这个时代的飞机,航程都非常有限。
当时,除了日本投入的飞机能够经朝鲜飞回日,或者是运回日本进行维修,其他七个国泉的飞机都的就地维修。
结果就是,在一九二一年,德美英企业在长春、沈阳与锦州各开办了一家飞机维修厂。
虽然这些工厂最初只能维修飞机,但是与克虏伯的坦克维修厂一样,参与维修的中国工程师趁此机会学到了很多先进技术。在美国bo音公司的飞机维修厂,中国工程师冯如甚至拿到了一套战斗机的图纸。
有趣的是,干俄战争结束后,因为经营不善,bo音公司把沈阳的飞机维修厂卖给了合伙的中国企业。后来,这家企业改组成为“沈阳飞机设计生产公司”、也就是有名的沈飞,而该企业在下一场大战中,是中国产量最大的飞机制造厂,总共生产了近十万架飞机,占中国飞机总产量的百分之四十