放在弹药库的下面两层,把发射药放在上面一层。这么设计,也许是为了降低战舰的重心。在德舰上,则是把主炮发射药放在底部,把主炮炮弹放在上面两层,并且在存放炮弹与发射药的舱室之间设置了厚大二百四十毫米的装甲隔板。德舰的这种设计方式,主要是为了更加安全,因为发射药更容易被引爆。相反,装填钝感炸药的主炮炮弹,只要没有装上引信,即便在高温下也不易爆炸。
此外“巴哈姆”的弹药库内也没有装甲隔板。
如果同样的事情发生在“拜仁”号上,那枚穿甲弹肯定无法贯穿厚达二百四十毫米的装甲隔板,将在存放炮弹的舱室内爆炸。因为在储存状态下的炮弹都没有装引信,所以不见得会立即殉爆。
或者说,只要损管及时,比如马上封闭弹药舱,然后向弹药舱注水,就能扑灭弹药舱内的大火,避免炮弹在高温下爆炸。
可惜的是“巴哈姆”号在设计的时候,根本就没有考虑到这些。
由此导致的结果就是,虽然穿甲弹在存放炮弹的舱室内爆炸,但是产生的烈火立即进入了存放发射药的舱室。
“巴哈姆”号尾部发生大爆炸的时候,冯承乾都吓了一跳。
因为两枚炮弹的命中时间只相差