此在只能依靠本土港口的情况下“柏林”号只能在北大西洋活动,不会跑得太远。
毫无疑问这份情报本身就有问题。
“柏林”号的实际续航力超过了八千海里,而且采用的是煤油混烧锅炉,自持能力肯定不止九十天。如果维护得当,且携带了必要的零备件“柏林”号在燃料不成问题的情况下至少能在大洋上活动半年。
显然“柏林”号不见得会留在北大西洋上。
在错误情报的指引下,贝蒂出港之后就直奔挪威,准备在挪威以西海域拦截前来的“柏林”号。
这个时候“柏林”号也确实在向挪威方向航行。
进入深水海域之后“柏林”号就沿着日德兰半岛北上。只是“柏林”号不是要去挪威附近,而是打算与一艘前来配合的战舰会合。
这艘战舰就是从基尔港出发,从斯卡格拉克海峡进入北海的“雷根斯堡”号轻巡洋舰。
“雷根斯堡”号是“格劳登茨”级的第二艘,当时还没有完工。
在离开基尔港之前“雷根斯堡”号只完成了动力系统的安装与调试工作所有火炮都没有安装到位。按照冯承乾的要求,基尔海军造船厂huā了一周时间对这艘还没完工的战舰进行了改造,