敌制胜的关键,也是进行防御作战的关键。如果不能迅速的在各条战线之间调遣军队,帝国陆军就不可能在任何一条战线上取得胜利,最终必然会在两线作战中败下阵来。
这个认识,让施利芬提出的“国家铁路建设规划”变成了现实。
一九零二年底,在详细审议了施利芬提出的规划之后,德皇让首相卡普里维着手制订详细的建设方案。
在这件事上,冯承乾起到了积极作用,因为他是施利芬的支持者。
这件事,还直接导致瓦德西下台,因为在审议规划的时候,瓦德西提出反对意见,认为帝国应该把重点放在骑兵上,通过扩大骑兵部队的规模,增强帝国陆军的运动能力,而不是大规模修建铁路。
一九零三年四月,施利芬正式出任帝国陆军参谋长。
这个任命极为关键,因为正是这位帝国陆军参谋长为帝国陆军制定了一份针对下一场战争的、极为详细周密的战略计划,而且这份计划也以他的名字命名,及冯承乾熟知的“施利芬计划”。
众所周知,这是一份进攻性战略计划,第一原则就是通过进攻打垮最主要的对手。
只是,施利芬并非天才,需要足够的时间进行思索与衡量,要到两年之