至于价格贵，这个是普通情况。
主要原因还是进出关内特别严格，时间成本、运输成本……
他在这边足足待了十来天，不算买来的样品之类费用。
单单招摩托车的费用就不下百元，还有公交车费，住宿吃饭的费用。
林林总总算下来，差不得花得有二百元出头。
好在这些钱没白花，他对这边的了解更加深入具体。
但同时更明白，若是不能弄来自己得力人手在这边盯着，想要赚钱很难。
实在是这边“聪明人”太多，稍不留意就会给请来的管理人员或是“骗子”可乘之机。
在发财面前，这边环境更加野蛮，不仅是配套的铁饭碗人员跟不上。
政府重视的是跨国财团之类巨无霸投资的合资企业，以及外国投资人单独搞的外资企业。
从他所知道的各种政策来看是这样，从大家纷纷注册一江之隔那边的离岸公司也可窥一斑。
大量或真或假的“外资企业”、“合资公司”。
真要在这边弄一普通内地企业，至少在眼下的“圈地运动”中没有优势。
他手里不是没有人递给他广告，可出钱代办各种公司