系必须得常走动，就像这次陈局长的女儿去美国留学，这也算陈局长家里的一件大事儿，他做为主管运输的副局长，一定不摆酒办事情，但下面随礼的人一定不会少，你，你也得找机会随个份子钱。”
齐军说：“是的，这个我也想到了。虽说随个一万两万的咱都能拿得起，但对于陈局长的谨慎，这就有点不合适了，栋梁，你说，随多少为好？”
齐栋梁对辽城这个地方随礼的规矩也不清楚，想了想说：“随太多不行，太少也不好，爸，你们路局机关中随份子钱一般都是多少？”
“平常的同事关系，而且没有礼的，一般随50块钱，关系好的，或是相互有礼的随100块钱。”从92年底到93年上半年，铁路连续几次大幅度的上调工资，政策重点向“三员一长”倾斜，机车乘务员、调车员、检车员和运转车长的工资上调的幅度最大，现在司机的工资能开到七、八百块钱，比机务段长挣得都多。但那毕竟是基层，铁路局机关虽然表面工资上调的不多，但奖金非常高，一般的科员每月都能开到六、七百，齐军这样的科长则能开到八、九百，因此，铁路局机关的随礼钱也水涨船高，原来最低20块钱的份子钱已经拿不出手了，变成了最低50块钱。
齐栋梁