，齐军和尹国富心里虽然有气，国春华说得在理，铁路运输畅通是第一位的，如果不把848次列车开进车站，那就是中断了正线行车，这个责任他们谁也负不起，只好气哼哼的各自回了本务机车。
国春华跑回了车站值班室，将848次列车的进路对向了1道，然后开放了通过信号。外勤值班员李长生引导着848次列车通过了通道车站，然后，开放了2523次列车的出发信号，齐军一声气笛长鸣，启动了列车。
一出通道站就开始上坡，如果列车在通道站不是通过，用手锹加煤很难闯上前面超过千分之二十四的坡道，齐军看了一眼躲在一旁默不做声的儿子，看到他头上的绷带，心里不由得一痛，动动了嘴想说点什么却没有说出来，然后转向司炉张洪才说：“洪才，用加煤机吧，咱们今天不差这点煤了！”
出了这么大事情瞒是瞒不住，虽然避免了车毁人亡的重大大事故，但把两列放入同一区间也构成了行车险性事故，而且性质十分的严重。电波在桐水铁路分局的上空繁忙的穿梭，事故一级一级的报了上去。
分局长薜良国听到汇报之后顿时惊出了一身冷汗，如果今天这起事故没有避免，别说铁道部组织部正在对他进行考察，可能担任辽东铁路局副局