太祖和永乐帝在位期间，是大明海禁最严厉的时期。此后几朝海禁外紧内松、官商勾结，造就了一批豪门。
讽刺的是，正因为海上的巨额贸易被民间瓜分，大明海岸线牢不可破。明朝后期与欧洲海上霸主葡萄牙、西班牙、荷兰几次交手，未曾一败。万历年间的中日海战，打得日本一蹶不振。
在没有律法约束的大海，海商和海盗的身份随时切换。在西厂开展海外贸易前，大明周围海域的海盗多为日本武士乔装，他们和沿海官员、豪门里应外合，形成几家垄断的局面。
当西厂驾驶消失许多年的郑和宝船下海，如猛龙过江，搅乱了汪洋大海。西厂的后台、船只工艺、航海技术、船员武力值全为大明之最。海盗们不敢骚扰西厂海上贸易航线。到后来，朱寿和商人起了龌龊，大明水师加大海禁的力度。
海禁初始，水师军中依旧有人敢接受贿赂放海商通行。自从户部租借的50艘宝船被炸沉、东宁伯焦俊操江南京新江口水师，沿海被围成铁桶。除户部与日本定期贸易往来，只有西厂的船能驶入大海。
保大坊皇家研究院的通信院内，朱寿正在和南京水师通话。
“殿下，想在大明海域找几个海盗不容易！”焦俊语气无奈